SHOW CAR à Los Angeles (11 mai 2013)

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JOUR 08 - Samedi, jour de meetings
http://www.socalcarculture.com/events.html
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Pour Los Angeles j'ai le choix entre… 14 (quatorze) meetings ce samedi. Il faut dire que Los Angeles fait 130km dans sa plus grande hauteur comme dans sa plus grande largeur : un département français à elle seule
(Santa Clarita/Mission Viego pour N/S et Santa Monica/San Bernardino pour O/E)

j'en choisis cinq qui s'enchaînent très bien géographiquement parlant
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le premier est exclusivement FoMoCo et de préférence Galaxie;
c'est comme ça aux USA, il y a matière pour faire des thèmes aussi pointus, de plus il débute à… 7 heures du mat'





Il y avait aussi toutes sortes de Ford y compris des utilitaires





Certaines Ford étaient regroupées par genre ou modèles comme les model A et les hotrods





C'est chez Mercury que j'ai trouvé "mon" best of show avec ce woody sur un tard : 1951



C'est chez Lincoln que j'ai trouvé "mes" meilleurs goodies; admirez ce chariot sans doute "Radio Flyer et cette caisse bois vintage de Coca Cola qui enferme une glacière moderne: c'est super. J'ai trois chariots mais pas de caisse bois, dommage



Et c'est chez Edsel qu'on trouve le plus bel ensemble:



Pour terminer une activité qui marche toujours 150 ans plus tard avec les mêmes piètres résultats:



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Le second meeting ne comportait que des pièces pour Ford d'avant guerre, aucune voiture alors je zappe en 5 minutes
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pour aller au troisième meeting un peu particulier mais à quatre kilomètres seulement:



Par rapport à ce flyer, photos 1 et 2, non l'atelier n'était pas visible, photo 3 non il n'y avait que cinq voitures (3 chevrolet 55/56, une GTO, un rod look 32), photo 4, oui j'ai mangé gratuitement sur place et servi d'aussi charmante façon, la photo n'est pas trompeuse.
Voici la très sage 1966 Pontiac GTO



et puis cette Pontiac est une excellent transition pour rejoindre mon quatrième meeting de la journée…

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25th Pontiac Car Show. Que des Pontiac!



et en plus elle sont relativement bien rangées par genre









les Firebird et Firebird Trans-Am doivent avoir leur club bien distinct car avec près de cent Pontiac exposées, il n'y avait que ces deux exemplaires de la dernière série 2000/2002



Deux modèles particuliers n'avaient pas spécialement la vedette: un clone GTO survitaminé et une GTO transformée en sedan pickup





Pontiac proposait des tourne disques dans les années soixante: le modèle 1960 pour 33t est à gauche et 1967 le modèle 45t à droite



Ce meeting ne réunissait que des Pontiac de 1928 à 2005, environ presque une centaine
Et pour finir deux têtes d'indien des années quarante et cinquante.




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Non je ne fais pas d'erreur et en ce samedi c'est mon cinquième meeting de la journée. Il est vrai que j'étais sur place à 7,30h au premier qui battait déjà pratiquement son plein. A ce cinquième j'arrive à 17h et c'est pareil, ils sont toujours soit à l'heure soit en avance ces ricains



Ce meeting Chevrolet semble ouvert à toutes les marques, il a lieu sur un parking arrière de la concession de Rotolo. 50% de G.M. soit une trentaine de voitures dont ces deux lowriders (1958 et 1959) qui se sont faits particulièrement remarquer



Conformes à l'origine j'ai apprécié le 1937 Coupé avec rumble seat (siège de belle-mère en français familier) et kit continental ainsi que le toujours élégant 1956 Nomad





Beaucoup de Chevelle très soignées comme ce moteur d'un modèle 1966 SS poussé à 496cid et 600hp



Au sortir de la GM deux pickups remarquables : ce 1934 Dodge et surtout le 1951 Ford en restauration parfaite sauf la peinture mais il s'est fait bien plaisir. D'ailleurs qui respecte aujourd'hui les nuanciers d'hier?





et pour finir une 1929 Plymouth Sedan, première année de la marque Plymouth après avoir été un modèle Chrysler en 1928




J'ai couvert mes cinq meetings mais plus jamais. C'est une folie et si ça n'a pas été une course, au dernier je frôlais l'indigestion. Heureusement mon motel est juste à côté. Je décide le soir même de ne pas me rendre le lendemain sur les trois autres que j'avais prévus sur les huit proposés le dimanche; dommage car il y avait un concours d'élégance. Tant pis je reprendrai la direction du désert de Mojave: la nature c'est bien aussi